船舶保险（HullInsurance）海上保险的一种，是以各种类型船舶为保险标的，承保其在海上航行或者在港内停泊时，遭到的因自然灾害和意外事故所造成的全部或部分损失及可能引起的责任赔偿。船舶保险采用定期保险单或航程保险单。其特点是保险责任仅以水上为限。
货轮海上发生事故，造成倾覆船舶险的保险标的物：指船舶，包括其船壳、救生艇、机器、设备、仪器、索具、燃料和物料。
船舶险属于财产险，分全损险和一切险。
01船舶险理赔
船舶险理赔是船舶保险公司履行保险合同的承诺，实现保险补偿功能的实际体现。通过保险理赔，保险公司支付赔款，被保险人获取补偿，实现了财务稳定和经营稳定，从整体上而言，船舶保险公司一方面收取保费，另一方面在保险事故发生后为航运公司提供补偿，从而提高了航运业抵御外界风险的能力。
大海航行除了舵手外还要有船舶险接下来的几天里，将重点介绍船舶保险理赔的基础知识，内容包括：
●船舶险理赔工作概述
●船舶险理赔管理
●船舶险部分损失事故理赔要点
●船舶险全损事故理赔要点
●船舶险碰撞触碰事故理赔要点
●船舶险共同海损理赔要点
●船舶险救助理赔费用要点
●船舶险施救费用理赔要点
保险理赔就找快赔网02船船险理赔工作概述
（一）舶险理赔工作的任务和意义
理赔是指保险人依据保险单或条款及有关法律法规的规定，受理被保险人提出的海上保险赔偿请求，进行查勘、定损、理算和实行赔偿的业务活动，是保险法律制度中十分重要的业务环节。船舶保险理赔是船船保险人对被保险人因保险事故遭受损害后，对保险人提出的定损请求或者赔偿请求进行收集事故损害资料、查勘、定责、定损，然后进行保险理算，确定赔偿并进行财务划付及向再保人摊回赔款、向各责任方追偿的一系列活动的总和。
邮轮、游艇等都会投保船舶一切险通过保险理赔，保险人可以确定总体的保险赔付率，以此作为保险精算的基础，进而据以确定以后年度的船舶险定价。而对被保险人来说，在保险事故发生后，保险人积极介入理赔及事故处理工作，提供检验、担保、补偿，对被保险人实现财务稳定和正常经营活动实施保障。
（二）船舶险理赔的原则和要求
为了使被保险人尽快获得经济补偿，也为了实现保险补偿的社会功能，以协助被保险人尽快恢复生产和经营，保险人应积极主动地做好理赔工作。理赔必须遵循以船舶保险单为依据，及时和合理做出赔偿的原则。
所谓以保险单为依据，是指所有船舶险的理赔工作是以船舶保险单作为权利义务的依据和理赔的基本出发点，保险单约定属于承保范围的，保险人须做出赔偿；而对于不属于保险单范围内的事故，保险人可以不做出赔偿，因为保险人不负对超出保险单之外的事故或责任进行赔偿的义务。根据我国目前的保险实践，关于船壳机器(HullMachinery)保险，主要存在中国船舶保险条款、英国协会定期险条款(InsitituteTimesClauses-Hulls,ITC条款)和沿海、内河船保险条款三种条款，三种险别条款在承保范围上有些类似，但具体承保范围并不相同，因此，对船舶保险条款的理解决定了船舶保险理赔的项目、范围、金额。
船舶险理赔就找快赔网所谓及时和合理，是指从接受船舶保险出险通知开始，保险人就应着手进行出险的查勘、检验或委托检验、核实案情、理算赔偿金额工作。如果确定属于保险责任范围的事故，保险人应该进行赔偿，而不应该有不合理的延误。同时，根据我国《海商法》规定：“保险事故发生后，保险人向被保险人支付保险赔偿前，可以要求被保险人提供与确认保险事故性质和损失程度有关的证明和资料”被保险人有义务根据客观条件，提供给保险人关于事故的一切必要材料，以协助保险人查勘、定损，供保险人理赔决策时参考，并协助向其他有关方追偿。及时、合理的赔偿也是保险人履行保险补偿的社会职能的具体体现。
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