今年你的车续保保费涨了还是降了？我的倒是便宜了~
啊？！那为什么我的车险比之前还贵了啊不可能啊，费改之后的车险都会便宜啊
不是吧！！！??那现在续保
到底是降了还是涨了？
有网友亲测了发现…
??????
等等...
前一段时间银保监会通报不是称，车险综合改革以来为消费者让利了亿元吗？??
咋还都涨了啦？是不是因为亏损保险公司跟业务员想多赚我钱？??
一、车险综改被质疑？
车险综改是从保护消费者的角度出发的，但是车主为啥会质疑呢？
01交强险
车险综改后，交强险总保额提高至0万元，死亡伤残赔偿限额提升至18万元。改革前，交强险初始保费元，若3年不出险，最多可优惠30%。改革后，交强险最多可打5折，这意味着交强险赔付提升的同时，保费还可能下降。事实上，对于过去投保了全险还未出险的车主来说，保费确实下降明显。
可以说，车险综改以来，车险行业朝着优质优价的方向前进了一大步，部分实现了“降价、增保、提质”的阶段目标。
不过也有车主存在质疑！
0附加险
例如，原来的车辆损失保险由四项主险和多项附加险组合而成。
也就是说，车险综改后，只要给汽车上保险就必须购买这些附加险。
这样的设计，虽然保障更全面，但不少车主却吐槽：
只想买个车损险，不需要全车盗抢险、玻璃险等附加险，但现在却被迫都要买下，否则无法投保车损险。??
对于新能源车车主来说，就更为不公平。新能源车根本没有发动机，却在购买车损险时，还得打包购买发动机涉水险，消费者凭啥要买单。
而且，对于不同零整比车型的纯保险费率，保险企业并未主动向社会公开，消费者根本不知道哪些车型的零整比系数高、保费贵。
这也是造成车主对改革质疑的一大原因！
看来，车险改革任重而道远呐~
看到这里，可能部分车主朋友会纳闷，车险让利千亿，为啥自己的保费还涨了？这千亿让到哪里去了呢？
二、为什么有的保费贵？
01经济发达地区保费上调
车险改革后东部沿海经济发达地区的车主会发现商业车险涨价明显，主要原因这些地区交强险赔付率高，亏损严重。
尤其是车险改革后，交强险保障责任扩张，NCD优惠力度增涨，保费却无提升。
因此，保险公司选择通过提高商业车险价格，来弥补交强险业务的亏损，此消彼长。
0非经济发达地区降价明显
过去十几年，交强险不平衡现象十分明显，不同地区之间尤为不平衡，多数是非发达区域赔付率低，承保盈利能力强，而经济发达区域赔付率高，亏损明显。
对保险公司而说，以非发达地区补贴经济发达地区成为常态——这对于非发达地区的消费者而言，尤为不公平。
此次车险综合改革改变了这一不平衡现象，非发达地区消费者商业车险价格有了明显下降。
03高端车型涨价明显
综合改革后，车型划分为30档，定价更为精确，且不同档次车型的费率级差也明显加大。
高端车型，因零整比高、维修费高，此次改革的车型分档中，被提至 别，其商业车险涨价幅度会尤为明显。维修费用低、事故率低的车型则降价明显。
04新车保费显著下降
就目前市场情况而言，新车的车主大部分都已经是“老司机复购”，除了划痕险等部分险种，其风险成本已经接近于旧车。
因此，本次车险综合改革大幅下调了新车费率，拉近其与旧车的折扣差距，以保障新车车主购买保险的利益。
05追查期增加，折扣取消，变相涨价
去年车险改革后，出险追查期从一年变为三年，这一举措会直接影响部分车辆车险价格。
部分消费者两三年前出过险、近两年驾驶记录良好，车险改革前可以享受到相应折扣。
但根据新的规则计算以往三年合计的出险次数，便会出现优惠力度变小、保费上浮的现象。
三、总结
车险综改已历时一年，目的是良好的，但在保护消费者的路上才刚刚迈步。
车险综改还需要不断改进方案，不断回应消费者的呼声，全面科学地保护消费者的权益，让保险真正发挥保障消费者权益、保障交通安全、促进社会发展的作用。
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