个选择的型号是来自一汽奔腾的T77。这辆漂亮时尚的车在中国保险研究院的碰撞试验中获得一塌糊涂，总结构评价为m（平均值），由中国保险研究院直接给出。其中，25%偏置碰撞中A柱明显弯曲，车内乘客安全指数得到P（差），至于A柱的弯曲与帕萨特完全相同，但变形并不更夸张！至于这样一款产品的外观和内饰，产品的强度是不错的，刚开始，有段时间火爆的产品交出来了，真是可惜！
要介绍的第二款车型来自东风风神的AX7，经中国保险研究有限公司测试，售价近12万元，最终的结果也让人印象深刻哭笑不得。主动安全AEB得分为零，创造是一个非常尴尬的记录。另外，车内人员安全指数为M（一般），车外行人安全指数为P（差），车辆服装安全指数也一般！
第三个模型来自shenche五菱的宝骏，作为国产小SUV的标杆作品，第三款车型的销量在碰撞测试前就已经一路飙升，甚至差点就有了神驰哈弗H6拉下马，在一段时间内，有可能将进入SUV月度销售 ，这也是市场预期 的车型。虽然的价格确实是物美，但碰撞性能也不好：25%的偏移碰撞是P，侧面碰撞是P，车辆服装安全性为0，车顶强度也正常！
一个来自上汽大众途观L，他和他的兄弟帕萨特一样，在中国宝典的测试中失败了，曾经神圣的汽车时刻跌下祭坛未来可能很难翻身。在25%偏移量的碰撞中，得到了P（差）。A柱严重倒塌！大众汽车集团曾经以其严谨的造车概念而闻名，他的成就确实惊人。也许的大众不是原来的青春！
结论：综合和SUV在中国保险研究集团测试中得分最差的分别是奔腾T77、东风风神AX7、宝骏和大众途观L，他们的终端零售价从 的宝骏到 的途观L（近30万的价格）不等，这些车型已经卖了几千张，可以算是付出的惨痛价格，所以我希望每个汽车企业都能有良心造车为民造福。你觉得这个怎么样？欢迎留言！
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