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车在高速上坏了,是该请4s店,还是请保险

来源:上保险 时间:2022/5/7

一位驾驶里程超过10万公里的老司机告诉我:车在高速上坏了,保险公司、4s店、修理厂都不能提供拖车服务,专业的事必须让专业的人来干。

不管是新手司机还是老司机,经常在路上开车,难免会发生一些意外,如果发生在市区道路上,那救援的方法还是比较多的,而且也比较方便。

但要是发生在高速公路上,那就有些棘手了,毕竟高速一般都在远离市区的地方,而且又是封闭式的。

那么问题来了,车在高速上坏了,想叫拖车,该给谁打电话呢?

什么情况下必须叫拖车?

一位驾驶里程超过10万公里的老司机告诉我:车在高速上坏了,一旦出现以下这几种情况,那 还是叫拖车吧。

1、突然爆胎。

如果在行车道上行驶时,车辆突然爆胎而导致无法移动,这个时候就可以叫拖车服务了,切记,咱们不可以私自在行车道上更换轮胎,这是违法的行为。

2、事故造成的防冻液泄漏,或者机油/变速箱油泄漏。

一旦发生事故造成了防冻液泄漏,此时也必须叫拖车,因为防冻液是用来给发动机降温的,一旦发生泄漏,发动机就会失去防冻液的保护,从而会导致散热不佳造成拉缸甚至爆缸。

机油/变速箱油泄漏也是如此,都会影响到汽车的正常运转。

3、事故造成的发动机/变速箱损坏。

发动机和变速箱是汽车三大件之二,一旦因为事故造成了其中任何一个的损坏,就必须得叫拖车。

4、事故造成的断轴。

车身和车轮的连接部件叫做悬挂,一旦发生事故导致这部分断掉,就叫作“断轴”,这时也必须叫拖车服务了。

除了以上这些情况外,还有一些情况,我就不一一列举了,总而言之,车辆只要在高速公路上没办法继续移动、或者车辆出现的故障不能在短时间内及时解决的,那么咱们就可以叫拖车服务了。

那为什么不能自行拖车救援呢?

首先,高速公路跟普通的道路不一样,它属于封闭式的,在上面行驶的汽车数量众多、车速又快,所以自行拖车的风险太高。

其次,很多人都缺乏专业的拖车知识,更没有高速救援的经验,自行拖车,可能会给车辆带来严重的损伤,更有甚者,可能会造成更为严重的交通事故!

最重要的一点,自行在高速上拖车是违法的。

根据《道路交通安全法实施条例》有关规定,机动车在高速公路上发生故障或者交通事故,无法正常行驶的,应当由救援车、清障车拖曳、牵引。违反上述规定的将被交警部门处以元罚款。

所以说,为了咱们自己以及他人的安全,请不要在高速上自行拖车!

那给保险公司或者4S店打电话,让他们来拖车,行不行?

也不行!

无论是保险公司还是4S店,它们的救援车辆都属于特种营运车辆,所以营运范围是有限制的,比如就不包括高速公路,一旦它们上高速公路实施救援,将会受到相应的处罚。

另外,在高速上实施救援任务也有着相应的要求以及权限,比如设置电子指示牌等,而这是保险公司以及4S店所不具备的。

那叫拖车的正确流程是什么?

一旦遇到车在高速上坏了,必须得叫拖车的情况,正确的流程如下:

1、尽量将车行驶到应急车道。

应急车道主要用于工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用,任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留。

所以一旦遇到车在高速上坏了,咱们应该尽量将车行驶到应急车道,这样才不会影响其他车道的正常通行。

2、拉手刹、打开汽车双闪灯。

行驶到应急车道以后,咱们将手刹拉起来或者按下电子手刹,防止车辆溜车。

随后应立即开启危险报警闪光灯,目的是提醒后方车辆。如果在夜晚,还必须开启汽车示宽灯和尾灯。

3、放置三角警示牌并移动到护栏外。

如果车上只有一个人,那应该立即将后备箱中的三角警示牌拿出来,并且走到护栏的外侧,再往后走到离事故车辆米的地方,将三角警示牌放在应急车道上,之后再立刻返回到护栏外。如果条件不允许,也可沿着应急车道边缘快速走到米处摆放三角警示牌。

米怎么确定?咱们都知道高速上的白色虚线吧,那一条的长度在6米,两条虚线之间为9米,所以米,大概就在第10条虚线的位置。

我们往后数10个白线,大概就是米的距离了。

如果车上还有随行人员,在其中一个人摆放三角警示牌的同时,其他人员应该迅速撤离到护栏外,避免造成二次受伤。

4、拨打服务电话。

是全国高速公路报警救援电话,它是完全公益的。

电话拨通后,需要做两件事,(1)一定要详细地说明你所在的位置,一般情况下,高速公路在护栏边上每隔m都有一个绿色的公里桩号,这个就可以让高速交警在最短的时间内赶到你所在的位置。

(2)告诉高速交警是否有人员伤亡情况,也就是除了拖车以外,是否还需要救护车。

5、拖车的费用。

拖车的费用根据车型的不同,区域的不同,收的费用也不尽相同,说一下我所了解到的,一型车拖车的基础标准是10公里元,超过了一公里,需要额外加收15元一公里。

咱们日常开的私家车,基本上都是一型车。

6、后续的拖车。

一般情况下下,高速救援车一般会帮我们把车子拖到最近的高速出口,接下来,我们就可以自行联系保险公司或者4S店了。

(1)保险公司

一般情况下,保险公司每年都会有1到2次的免费道路救援服务的。但是救援也有一定的条件限制:在施救车型所能通行和到达的区域,距离限制在公里内。

言外之意就是,超过了是要加钱的,所以得提前问清楚。

(2)4S店

现在很多4S店也都提供免费道路救援服务的,只是会对购车的年份有一定的限制,简单的说就是质保期,这个也需要提前问清楚。

7、也可以联系托车公司。

如果保险公司和4S店都不合适,咱们也可以自行联系附近的拖车公司,一般在网上就能搜到,需要注意的是,要提前在电话中商量好价格,防止被坑。

写在 :

不管怎么说,车坏在高速上都是一件比较麻烦的事,所以大家在上高速之前,一定要提前检查好车况,将油加满,同时,我们也得保持充足的精力,不要疲劳驾驶,在行驶过程中保持注意力集中,避免发生事故。

你们有在高速上抛锚的经历吗?

阿兴浅谈

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