最近一两年，北京推出一系死措施后，很多来京赚钱的外地人不得不向现实低头，外来人员离开了不少了，明显也能感觉到北京的外来人员减少了，你想想小摊不让摆，地下室，很多公寓不让住，更高的房租及小买卖无法做逼走了不少外地来京人员。
年会有更多的人撤离，11月1日 外地车辆管控措施一实施，在京近郊的大兴，昌平，房山等那些做点小生意的，基本上由于车的管控，没法继续经营下去，撤离北京也是迟早的事。你想想，你本来用个面包车送送货，现在却无法开车送货了，你也就失业了，那你呆在北京有什么意思。
一年一辆车只能办理12次进京证，假如需要进入五环，也基本上周六日你能开进去，一年加起来也就24天，平时早晚高峰你外地车是没机会开到五环内。其实大家都知道，这样外地车在京的使用率太低了，赶你走是没商量的了。
想想你养一辆车，一年小区停车费元，一年强制险元，商业险元，一年两次保养元，这就是硬性开销元，五环内开上24天，一次元（不含油钱），五环外开上84天，一次也得77元（不含油钱），这也是我见过用得最贵的车了，这样养车成本只能北京有。
“帝都”北京太有魔力了，走了一批，可能又会新来一批，这里永远都是这么忙碌，永远都是这样快节奏，而这是永远都是年轻人追求梦想的地方。30岁以下的人想挤进来试一试，闯一闯，30岁以上的人疲惫了，想着如何撤离回到真正自已的家。
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