导读：4米4超大两厢仅此一台，奔驰逼近高尔夫，这台双离合更可靠
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对于豪华钢炮的重大改革，我们需要付出什么代价？什么是GolfR，FoxRS，CivicType-R，这些产品在夜间都是40万辆高性能汽车，但没人会称其为豪华车，也许将它们称为“高价性能机器”更为合适。
要算出真正的豪华钢炮，梅赛德斯·奔驰A级掀背车无疑是大多数钢炮爱好者的心。我们所说的不是像A45这样的 AMG铭牌，而是入门级A型号。
梅赛德斯·奔驰A级掀背车，豪华与非豪华的区别
去年7月更新的梅赛德斯-奔驰A自己的价格门槛为25.78万元，但在等待变更的过程中，这把钢炮的实际门槛已跌至20万元以下。如此大幅的降价无非是国产大众高尔夫 配件或高尔夫GTI的价格，而其竞争力不足实际上是一个不错的判断。
但同时，汽车是否值得取决于其组装和细分设计。让我们从它的外观开始。
梅赛德斯-奔驰A级升级后，它被认为是紧凑型豪华车中 竞争力的产品，但由于额外的后备箱，国产轿车的视觉优势减弱了。相比之下，进口市场上的掀背车模型是无可挑剔的。
梅赛德斯·奔驰SUV都被大口径格栅所取代，而A则采用了更加简洁的风格。圆角使无边界格栅更加开放，这也迎合了当前年轻消费者的审美取向。
三角形大灯 地减小了体积和体积，L形灯带水平放置在大灯的顶部，标准配置中不缺少完整的LED光源。当然，毕竟，,级高尔夫将是 车型。相比之下，A仍然缺少雾灯和大灯清洁功能。三点星级豪华铭牌的 仅限于视觉和技术。
就保险杠的各个功能部分的布局而言，高尔夫和梅赛德斯·奔驰A级掀背车实际上是相同的。两侧的导流孔和中央辅助通风孔将协调前部的空气动力学结构。但是对于梅赛德斯·奔驰A，三个保险杠部分以非常规和独立的形式呈现。倾斜的三维孔可以聚集空气，打开辅助空气孔后，风阻会降低，这将使奔驰钢炮紧贴道路。，这对于跑车当然非常重要。
实际上，从侧面看，我们将知道豪华钢炮与普通品牌之间的显着差异。
两者都是掀背车，但梅赛德斯·奔驰A级车的车身长度为4,毫米。在“ 的掀背车”大众高尔夫前面毫米的长度优势将使A看起来更长。至于其空间容量，我们将在后面提到。
它的尾巴不性感吗？同样受益于车身长度的优势，其非常大的掀背C柱和后挡风玻璃将使后挡板更加向外突出。
所有的抬升结构都使用曲线。与福克斯，高尔夫等车型相比，它不会有任何锐度，但是现在年轻人本身似乎更喜欢时尚，因此梅赛德斯·奔驰A级轿车可以看作是市场。
非座位也很好，没有人称赞的MBUX
在整个海外掀背车市场上，梅赛德斯·奔驰A级轿车是 个达到2.73米轴距的车型。从德国BBA到日本双田，再到美国豪门，奔驰A级掀背车都是稳定的 。一。
宽轴距说明了为什么打开车门后，我们觉得这似乎是入门级SUV。没错，梅赛德斯·奔驰A级轿车本身并不算高，这甚至是它的缺点，但是门扇的半径更大，膝盖空间更大，最终让我们看到它明显优于同类产品。
皮革材料与织物匹配，而不是高尔夫球顶部的Alcantara绒面革材料。但是，就座垫和靠背上的明显线条而言，这种混搭样式在触摸和散热方面仍然非常好。此设计还将增加座垫的摩擦力，这是确保寻求更多动态控制变化的运动枪的乘客反馈的关键环节。
全景天窗是机舱中的另一件好事。年轻人在选择汽车时会重视这一点。它确实可以带来更好的自然光照明。在高速道路或高噪声道路上行驶并通过开放的天窗通风时，还可以节省打开空调的能耗。
除了空间之外，MBUX信息娱乐系统和集成的LCD显示屏是内舱的另一个卖点。完整的LCD将使双屏显示更加清晰。COMMAND进入MBUX时代后，触摸灵敏度将大大提高汽车的性能。可用性和易用性。
当然，我们熟悉的触摸屏仍然保留，加上语音控制功能，即使 配备的A，也可以满足不同驾驶员的习惯。
遗憾的是，入门级模型的细节仍然有些差，例如门锁的物理控制区域和门板上的窗户。尽管在这里添加了镀铬材料进行装饰，但是按钮的处理仍然显示出明显的刚性感，这似乎与梅赛德斯·奔驰的身份有所不同。
1.3T足够了吗？双离子合成竞技武器
至于梅赛德斯-奔驰A的功率，未能获得48V轻型混合动力系统确实是一个遗憾，但是这种1.3T四缸压缩排量在数据方面仍然相当出色。
Ps/N·m的调节水平优于最匹配的GolfTSI的1.4T（Ps/N·m）。它将为奔驰A带来更大的 速度，而5.6升/公里的总油耗则低于受欢迎的名人。
这种经济性还归功于7速双离合器变速箱。它不仅易于使用，而且更倾向于主动速度的调节方法。对于这种寻求运动驾驶乐趣的掀背车，对于钢枪来说，优势恰到好处。它不会像大众DSG那样盲目地控制成本。低端扭矩和低速条件下的挫折并不那么明显。有了乐趣，梅赛德斯-奔驰A级轿车 是适合家庭的高性价比豪华车。
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