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最新通知年底交警大排查,这6类车一旦查

来源:上保险 时间:2023/2/25

每逢日历新旧交替,都是个让人心跳加快的时刻。

家的召唤让游子难掩归心似箭,全国交通动脉骤然飙升的“血压“,也让交管部门绷紧了弦。

日前,各地交警均已宣布打响“秋冬季交通安全整治百日会战”——从当下至春运,打好清剿隐患“歼灭战”、重大风险“阻击战”、公路安全“防控战”,从源头上预防和减少交通事故发生。

特别是以下这6类车,犹如行走的“地雷”,一旦引爆后果不堪设想,因此交警的查处力度会格外严格!

01.面包车

严查行为:载客超员、拆座椅、改变内部结构

“回家的票买不到,你的车还能挤挤不?捎我一个呗。”

年07月13日,河南洛宁*某驾驶豫CYZ号小型普通客车(内载10人),与韦某驾驶临时停放于道路北侧的豫CDP号小型轿车尾部相撞,致小型轿车失控撞到路边站立的两名路人,造成一人死亡,八人受伤的严重交通事故。

都说看见面包车,它再“任性”也别惹,你永远不知道车上会下来多少人......超员载客,极易因负载过高导致车辆发生失控,超出的人员没有安全带等装置的保护,对乘员或是其他道路交通参与者都是一个移动的“炸弹”!

如何处罚:

依照相关法律规定:营运客车超员20%以上,记12分;非营运车辆超员20%以上,记6分。

以深圳领头的部分城市更实施“一超三罚”:车辆超员一经查实,除机动车驾驶人罚款、扣证、记分外,还将对机动车所有人(行驶证上登记的机动车所属单位或所有人)、机动车使用单位(雇用、使用车辆的单位或个人)进行罚款。

罚款方面分四档进行:

如果司机和车主是同一个人,只会处罚一次,按照相关条例择一重的进行处罚。

02.营运货车、泥头车

严查行为:超限超载

内行人都清楚,货车运营成本太高,不超载超限超速往往无利可图,因此超载成为家常便饭。而大货车一旦发生事故,非死即伤,造成的 极大。即便如此,仍然有很多司机会选择“百吨王”这种极度危险的行车方式。

超载大货车高架桥桥面发生侧翻,压塌高架桥

车身超长超宽,极容易翻车

害己害人,三辆小汽车瞬间被压扁

因此,超限超载查处极为严厉,多地已落实“一超四罚”:承运人、装载企业、货运企业、驾驶员都要罚!

如何处罚:

目前,我国检查超载、超限主要是由交警、路*、运管三个部门来负责,又根据各自所依照的法律法规不同,执法标准有差异。

交警的处罚标准:

交警的执法根据主要是《道路交通安全法》和《机动车驾驶证申领和使用规定》,其中规定,司机超载将被罚款元至元,记3分;若超载30%或违规载客,罚元至0元,记6分。

被罚后,司机应在15日之内到指定的银行缴纳罚款,罚款须有收据,若无收据,司机则可拒缴。如司机逾期未交罚款,执法机关将每日按罚款数额的3%加处罚款,还可申请人民法院强制执行。

路*的处罚标准:

路*执法根据是《公路法》和《公路安全保护条例》,其中规定,要是车辆超限使用汽车渡船或者在公路上擅自超限行驶的,可处元以下的罚款。

超限具体罚多少,在《超限运输车辆行驶公路管理规定》也有明确规定。

车货总高度从地面算起未超过4.2米、总宽度未超过3米且总长度未超过20米的,可以处元以下罚款;车货总高度从地面算起未超过4.5米、总宽度未超过3.75米且总长度未超过28米的,处元以上元以下罚款;车货总高度从地面算起超过4.5米、总宽度超过3.75米或者总长度超过28米的,处元以上元以下的罚款。车货总质量超限但未超过千克的,予以警告;超过千克的,每超千克罚款元, 不得超过元。

运管的处罚标准:

运管执法的根据是《道路运输条例》,其中规定,运输货物的车辆不得运客,并严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求。运管在遇到货车超限运输时,不能直接对其进行处罚,而应该由交警进行处罚。

但运管对营运车和人的资格具有处理权,《超限运输车辆行驶公路管理规定》中明确,

若车辆1年内超限运输超过3次,可吊销其车辆营运证;若驾驶人1年内超限运输超过3次,将被责令停止从事营运;企业1年内有10%以上的车辆超限运输,将停业整顿;要是情节严重,将吊销道路运输经营许可证,并向社会公告。

●知识延伸:超载超限的认定标准:

超载的认定标准,主要将货车按照2至6轴分为4个大类。超载质量均以货车总质量来限制,总质量是整备质量+核定载质量+乘员质量,也就是车重、货重和人重的总和,行驶本上都有登记。

1、两轴货车总质量不得超过18吨

2、三轴货车总质量不得超过25吨

3、三轴汽车列车总质量不得超过27吨

4、四轴货车总质量不得超过31吨

5、四轴汽车列车总质量不得超过36吨

6、五轴汽车列车总质量不得超过43吨

7、六轴列车总质量不得超过49吨

比较特殊的是,两轴货车车货总质量还应当不超过行驶证标明的总质量。也就是说,两轴货车的限重吨数应先参考行驶证的总质量。

超限是指货车车身尺寸超出限制尺寸。超限的认定标准中,所有货车与挂车的宽度高度限制相同,宽度不得超过2.55米,高度不得高过4米,主要在车身长度限制上有不同。

不论货车与挂车的类型,均按照轴进行分类。而同轴数中,按不同的设计总质量进行细分。其中,设计总质量低于3.5吨的两轴货车,限值 ,车长不得超过6米,而中轴车辆运输列车限值 ,不得超过22米。

03.改装车

严查行为:私自改装机动车

私自改装机动车属于违法行为,尤其是改装到“霸气外露”的那种,交警不抓你抓谁?

据《道路交通安全法》中明确规定,不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。车辆的结构包括机动车的车身颜色、长、宽、高四个硬性标准,以及发动机和各重要零部件的相关技术参数。

如何处罚:扣3分罚款元的处罚,无法通过年检,保险理赔也会受影响。

●这些地方不能擅自改装

●拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征;

●改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号;

●伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志;

●使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

因此,车辆改装是否合法,关键是看车辆实际颜色是否与行驶证上登记时的照片颜色相符,车辆的实际技术指标是否与车辆出厂标注的技术参数相符。

●这些地方可酌情改装

比较常见的汽车改装集中在舒适性和适用性,主要是音响、倒车雷达、灯光、轮胎等部位。由于多是将原厂部件拆下用性能更好的配件替换,对车身几乎没有任何损坏,属于不会影响车辆性能改装的合法行为。

●保险杠,可以加装,不能更改。注意不能遮挡车牌。

●车灯,如果只改变大灯亮度,照射角度,色温这些,没有散光,没有不利于行车安全的因素,不要太过分就可以。

●行李架,可以加装,不得超过mm。

●轮毂,可以在保证原车规格不变的前提下,替换轮圈样式。换言之,圈的尺寸、宽度、扁平比不能发生变化,而ET值也不能过小,不能超出轮拱。

04.电动车

严查行为:未悬挂号牌、无证驾驶、未戴头盔、逆行、闯红灯、超速、改装、酒后驾驶等

大家讨厌乱窜的电动自行车,是有道理的,电动车每一个不走平常路的行为,都足以让司机们瑟瑟发抖。

电动车之所以能肆无忌惮、穿街走巷、横冲直撞, 原因是以往没有明确的处罚机制。年起,不少省市各自出台了《非机动车管理条例》,以及国家新修订了《电动自行车安全技术规范》,若电动车违法规定,其严格程度不亚于机动车。

如何处罚:

1)驾驶拼装、改装的电动自行车上道路行驶的,对车辆予以收缴,对驾驶人处元罚款;

2)未悬挂号牌、未随身携带行驶证、未戴头盔、逆行等,按照道路交通安全法律法规处警告或者20元以上50元以下罚款;

3)电动自行车必须上牌才能上路

公安部门会对登记上牌的车辆进行严格查验,不符合国家标准,不予登记;申请材料不齐全且无效的,不予登记;不符合规定的,不予登记!

对已经购买的不符合国家标准的电动自行车发放临时标识,并设置3年过渡期,过渡期满后,不上牌不得上路行驶。

05.套牌车

严查行为:未悬挂车牌、恶意遮挡车牌等

为什么有人要套牌?使用假牌不仅可以逃车辆保险、养路费、车辆通行费、税费、营业费等规费,还可免去交通违法的处罚费用,所以套牌现象才愈发猖獗。

如何处罚:

使用假牌、套牌等行为是全国公安系统严查的交通违法之一,一经查实,要受到严厉处罚:

●使用伪造、变造机动车号牌的,拘留15日、罚款0元、记12分;

●套用其他车辆号牌的,罚款元、记12分。

除了故意为之,更多的是无知无辜的车主,莫名其妙地被别人套牌,帮别人背锅。怎么才能知道自己有没有被套牌?

●一定要定期检查自己的违章记录

若发现有异常的违章行为,那么很大可能你就是被套牌了。例如,违章的地方你从来就没去过......

如果是被动套牌:

●能提供证据的,交警证实后会撤销

大家也不要太担心,只要你能提供足够的证据,证明相应的违章不是你所为,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉。但无法提供证据的,只能背黑锅喽。

这些是对自己有利的证据↓↓

包括车辆外观的照片、各种停车小票、高速收费小票、自己的行车记录仪、甚至停车场和小区的监控录像。平时养成收集小票的习惯,每1-3个月清理一次,做到有备无患。

06.报废车

严查行为:驾驶报废车上路

如何处罚:

根据《道路交通安全法》 百条:

驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的,公安机关交通管理部门应当予以收缴,强制报废。驾驶人处元以上0元以下罚款,并吊销机动车驾驶证。

●知识延伸:哪些车辆必须报废?

(有兴趣的朋友查看本期第3篇文章《年报废规定:私家车最多能开多少年?》内有更详细解释。)

1、非营运客车达到一定里程,引导报废

此前,私家车的使用年限是15年。按照 规定取消了使用年限的限制,但如果车辆里程达到了60万公里,则可以引导报废,中型非营运载客汽车行驶50万千米,大型非营运载客汽车行驶60万千米。注意,这里指的是引导报废,不属于强制报废。换言之,如果你的车辆里程达到60万公里,还能通过年检,那么也可以正常上路。

2、不符合国家标准的,需报废

经修理与调整后,不符合机动车安全技术国家标准的要求,或是排放或噪声不符合国家标准,需报废。

不符合国家安全标准,一般是指,车辆年检不通过。在年检中不通过,经过修理等依然不符合要求,那么就面临报废的命运了。

此外,随着我国排放标准的迭代,不符合当下要求的车辆也将强制报废。

3、连续3个检验周期内未取得年检标志,需报废

根据《规定》第四条,在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的,应当强制报废。也就是说,一辆全新私家车,6年未年检就会被强制报废。

此外,交警严查的对象还包括:无牌临牌车;贴有深色车窗膜的车辆等等。

不管您是司机,还是普通的旁观者

希望你们都不要认为

相关部门的严防死守是故意找茬

每条规定设立的背后,都有着血淋淋的教训

交通安全意识淡薄,是致人伤亡的利剑

每个人都绷紧交通安全这根弦

才能从根本上减少事故的发生

注意安全,才能阖家团圆!

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