店内上保险早已成为了4S店的潜规则，这是由于随着汽车市场的竞争越来越激烈，卖车本身的利润确实比较低，4S店只能想一些“歪招”，卖车的时候绑定各种服务和商品赚取差价就是其中之一。
就拿店内上保险来说，4S店一般都与保险公司有合作，保险的提成大多进了4S店的腰包，而且店内上保险的费用要比外面正常上保险的费用高得多，甚至要高出一倍，被很多车主大骂是霸王条款，但又无可奈何。
店内上保险如何退保？
实际上，如果是分期贷款买车，4S店让你在店内上保险，你确实没什么好办法，但是如果你是全款买车，你没有必要，4S店也没有权力要求你店内上保险。你全款买车之后，你拥有这款车完全的所有权和使用权，为何还要接受这项霸王条款？
很多人说，4S店会把店内上保险和一些优惠*策绑定，你如果不在店内上保险就不能拿到更高的优惠，事实确实如此，不过，我们完全可以通过跟4S店谈好价格，在店内上保险之后退保，完全是可以操作的，而且店内上保险本身就是违规行为，也不必有什么心理负担。
那么具体如何操作呢？保监会规定15天可无理由退保，等你出4S店门之后，就可以打电话给保险公司退保了，这期间你可能会遭到保险公司的拒绝或者4S店的威胁，告诉你不能退保，你要做的就是不予理会坚持退保，并且以投诉至保监会反制。要注意的是，有些蔫坏的4S店可能会把你的保单，拆分到好几个保险公司投保，可能交强险的退不了，这时候坚持把商业险退掉就行了，毕竟商业险才是大头，然后选择一家保险公司自己投保就行了，可以轻松省下好几千，4S店销量可能气得咬牙切齿，却又对你无可奈何。
除了这种强制退保的方式以外，我们也可以通过别的方式和4S店斗智斗勇：
拿到多家报价，给4S店压力
只有充分的市场竞争，消费者才有可能拿到物美价廉的商品，这是市场经济的基本规律。所以你在和4S店谈的时候，都谈落地价，拿一份稍高的落地价来压另一份报价，通过互相压价的方式，让4S店给予较大的优惠甚至放弃让客户在店内上全险是有可能的。
找熟人获取内部价
一般来说，4S店的员工自己买车，可能优惠没有想象的那么夸张，但是他们购车没有附加费用，也不用店内上保险，所以如何真想拿到优惠的价格，那就找关系，如果能够找到销售经理及以上的级别，是有可能不在店内上保险的。
投诉至厂商或消协
如果以上两种方式都无法解决问题，消费者也可以通过投诉来维护自己的合法权益。店内上保险虽然是潜规则，但是是不能放在台面上的，所以如果4S店强制店内上保险，消费者可以在谈好裸车价格后，投诉至厂家甚至消协。
根据中消协发布的《年全国消协组织受理投诉情况分析》显示，汽车及零部件高居商品类投诉榜 名，总量达到件，占比消费者总投诉的42%，可见目前的汽车市场有多不规范。传统4S店销售模式需要店面、人力等运营成本，加上高额贷款“进货”，而这部分成本会间接转嫁于消费者，导致各种销售套路和销售骗局层出不穷。这也是我期待像特斯拉那样的网络直销模式，能够颠覆如今的汽车销售模式的原因，我们需要透明、安全的购车环境，国内汽车销售模式的变革势在必行。
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