新一轮的工业革命和产业革命已经开始，汽车行业在这一背景的推动下，也开始从机械化向电气化、智能化、网联化和共享化方向发展。当代人对于汽车智能化、电气化的感触是最深的，在燃油价格不断上涨的背景下，传统制造企业都不得不开启自己的电气化进程。
日产汽车也开始了自己的电气化征程，经由CMF-EV平台打造的纯电动汽车Ariya已经由东风日产引进并打造，新车预计将于9月27日正式上市。这款车的外观和日产奇骏非常相似，被很多人称为纯电动版“小奇骏”。
日产Ariya的外观延续了日产家族v-motion的设计语言，不过毕竟这是一款纯电动汽车，与燃油车还是要有所区别，因此进气格栅进行了封闭式处理，亮黑色的面板上镶嵌着日产nissan的车标。车灯组的造型也采用了全新的设计风格，细长的LED日间行车灯沿引擎盖布局，在视觉上形成了一体化的效果。前保险杠处加入了带有镂空的前包围，向上凸起的角度比较大，带来了较强的运动氛围。
车身侧面用特殊手法进行了处理，上腰线从车头延伸至车尾，使整个车身显得非常流畅。车辆侧裙处加上了宽大的黑色装饰面板，并且用银色镀铬饰条点缀，在黑色宽大轮眉的加持下，带有强烈的运动气息。车窗上沿的弧线非常顺滑，形成了溜背式车顶的视觉效果。
新车的尾部采用了非常简洁的设计手法，车顶上向后延伸的镂空式导流板，贯穿式尾灯以及后保险杠上的银色镀铬饰条，将车尾的层次感塑造了出来。贯穿式的灯带内部进行了熏黑处理，上面镶嵌着nissan的英文车标，整体的档次感很高。
车身尺寸方面，日产Ariya定位紧凑型SUV，车长毫米，宽毫米，高毫米，轴距毫米。车身长度比日产奇骏短了78毫米，轴距比奇骏长接近70毫米，所以在空间上其实两者的表现差不多。
新车的内饰带有电气化时代明显的特征，整个中控台非常简约，贯穿式空调出风口让中控台的层次更加分明，串联式液晶屏为车内带来了极强的科技感。值得一提的是，新车的空调控制按键没有采用实体按键，也没有在中控台下方布局专门的空调控制面板，是直接在中控台上设置了触摸控制区，科技感更高。
方向盘采用了双辐式多功能设计，采用皮质材料包裹，方向盘的三九点钟位置进行了打孔处理，并且在方向盘的下方设置了回正标志，对新手司机来说非常友好。换挡操作区采用了悬浮式设计，简约的电子档把使车内具有了一定的未来感。
车内座椅以及车门内饰板和车顶的色调都为浅色系，会显得更加明亮，而且这种色调非常年轻，也展现出了新车年轻化的定位。新车的座椅延续了“日产大沙发”的优势，内部填充非常柔软，坐在上面犹如坐在家里的沙发上一样很舒服，可以缓解身体的疲劳。
纯电动汽车上最重要的就是续航里程了，日产作为“日系三剑客”之一，在纯电动车领域其实也是刚刚起步，这台车的续航里程究竟如何呢？
日产Ariya搭载了拥有千瓦功率和牛米扭矩的驱动电机，前后双电机的综合输出功率能达到牛米，电池包容量为90千瓦时，满电状态下，车辆的续航里程可以达到公里。同时车上还配备了电动四驱系统，可以为车辆带来更好的驾驶质感。
作为日产首款纯电动汽车，日产Ariya还未上市就已经获得了足够高的
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