做好航运人才服务，讲好航运人才故事，上海在全面建成国际航运中心的路上，无数航运人在航运领域无悔创行，乘风破浪。在上海航运人才服务季期间，中船邮轮董事长杨国兵分享在邮轮领域创行突破的经历，上海鼎衡航运科技有限公司创始人李多珠介绍航运创客感受，交通运输部东海救助局局长陈传全介绍青年救助人带领传递生的希望，上海航运保险协会会长徐峰分享航运与保险融合的发展，上海宝和船舶用品供应有限公司严杰介绍船舶数字化的职业历程。
中船邮轮科技发展有限公司杨国兵：共创邮轮伟业成就精彩人生
“邮轮是精彩生活的载体。”中船邮轮科技发展有限公司董事长杨国兵花了30年潜心笃志研发制造海*装备，为祖国的和平稳定和人民的生活安康搏浪扬帆。如今风正时济，他又被委以重任投身于转型攻坚期的邮轮事业。他认为，邮轮寄托着人们对美好生活的 追求，让精彩浸润人生体验。短短三年间，他巧妙构思了邮轮生态体系的理念，精心布局了邮轮运营、研发设计和供应链三大业务板块，搭建出了承载精彩生活的“海上城市”。
逐梦蓝海开创事业
心向海洋的杨国兵在18岁就开始了逐梦之旅，凭借着过硬的技术水平和管理能力，在江南造船集团工作期间，曾主持多型重点*工产品的研制，并荣获国家科技进步一等奖。三十余年的梦想激荡让他勇立浪头，然而航运这艘巨轮所承载的业态远比想象更浩瀚。
我国邮轮产业起步较晚，于年才从上海发端，经过十年的*金发展期，逐渐成为城市名片和经济亮点。但到了年，这个仍处于初发展阶段的产业进入调整期，转型升级需求迫在眉睫。
这一年，杨国兵临危受命来到上海，担任中国船舶集团新组建成立的中船邮轮董事长。怀着科技浪漫情怀和服务国家的使命担当，他总结了我国邮轮产业十年的发展历程，探寻到了邮轮产业的发展道路。他指出，本土邮轮产业虽然围绕邮轮旅游和市场开发，形成了船票销售、码头靠泊及旅游接待等初级产业链，但在邮轮运营、总包建设、供应链领域缺乏系统布局。
立志于创建中国自主邮轮品牌
创建中国自主邮轮品牌，建成中国邮轮旗舰企业，杨国兵深知这一梦想任重而道远。邮轮被誉为船舶工业皇冠上的三颗明珠之一，是我国目前 尚未获得突破的船型，建造中国人自己的邮轮是我国船舶人的毕生夙愿。杨国兵表示，要始终保持战略定力，增强战略自信，为履行好“邮轮让生活更精彩”这一光荣使命，必须坚持数字产业化和产业数字化相结合，走出科技创新和产业升级的道路。
“我们要打造的中国自主邮轮品牌，必须是老百姓喜欢的品牌。”杨国兵坚持从精耕细作的服务中，为旅客创造精彩体验。前不久他刚进行市场调研，寻找更符合老百姓口味的餐饮供应商，他介绍，现在中餐也有了标准化制作工艺，旅客只要等上一两分钟就能吃上可口的中餐，而这种服务体验在以往的邮轮上是提供不了的。
如今，中船邮轮总部办公楼一楼将建成一座邮轮博物馆，用于科普邮轮文化和知识，免费面向大众开放，让这个漂浮于深蓝梦境的“海上城市”扎根人文土壤。
鼎衡集团/上海鼎衡航运科技有限公司董事长李多珠：脚踏实地，仰望星空
作为世界知名的化学品船运输企业，鼎衡航运科技与多家世界50强企业建立了稳定的合作关系。可就是这么一家国际化的企业，鼎衡集团的标志上却没有一个英文字母。鼎衡创始人李多珠解释道：“在中华民族伟大复兴的进程中，‘四个自信’是我们制胜法宝，其中‘文化自信’是精神动力！”
心系航运多年，李多珠是中化船务、招商局金陵鼎衡和鼎衡航运科技主要创始人，年、年和年被航运界网评为“年度最受航运界
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