据公安部交管局年8月统计数据显示，驾龄在3年以内的新驾驶员肇事数占驾驶员肇事总数的四成以上，新驾驶员肇事死亡人数则占驾驶员肇事总数近一半。那么，时至七年之后的年，想必新驾驶员肇事死亡人数则至少会在六成以上。新驾驶员成为交通事故高发人群，给社会和驾驶员本身都带来严重威胁。。。。。。有些新手开车一年当中刮碰不下十几次，甚至，最初上路时居然一天当中就能刮碰两、三次。
由此可见，新手肇事无非是基础驾驶操作不熟练、经验不足、判断失误等一些原因造成的。这就要求新手在开车上路之前，必须要提高自身的驾驶技能，规范驾驶操作行为，养成良好的驾驶习惯。正确的驾驶操作方法不仅有助于减少车辆磨损、节省燃料、延长车辆使用寿命，还可以有效减少甚至避免交通事故的发生确保行车安全，在这一章里我们重点介绍的就是自动挡汽车（在实际道路上的）应用驾驶操作规范。
钥匙启动发动机的操作规范
①确认变速杆位于P停车挡或N挡位置，
②确认驻车制动（手刹车）已拉紧，
③顺时针扭动点火开关钥匙至第二挡系统自检两秒，
④踩下制动（刹车）踏板，
⑤顺时针扭动点火开关钥匙至第三挡启动发动机。
无匙启动发动机的操作规范
①确认变速杆位于P停车挡位置，
②确认驻车制动（手刹车）已拉紧，
③用食指点击一下启动按钮让系统自检两秒中，
④踩下制动（刹车）踏板，
⑤用食指再轻点一下起动按钮，即可启动发动机。
启动发动机（点火）操作的注意事项
①当方向盘处于被锁定状态时方向盘很硬无法转动，点火开关钥匙也将无法转动。此时，应左手一边活动方向盘、右手一边扭动钥匙将方向盘解锁。
②首次启动（一般是指长时间停放之后的启动），插入钥匙后应顺时针旋转至点火开关第二挡，让各个系统、仪表自检1—2秒，特别是冬季在野外停放时由于热胀冷缩的原因，供油系统的燃油泵会产生部分回流。所以，在系统自检1—2秒的过程中，电动油泵会迅速将系统内的燃油泵满，以便缩短启动时间。
③发动机启动后应立即松手，不要再继续扭动点火开关钥匙以免损坏起动机。
④配置无匙启动（一键启动）功能的车辆，只需轻轻点击一下启动按钮即刻松手，手不要长时间按在起动按钮上。
⑤每次启动操作的时间不得超过10秒钟，再次启动的间隔时间不得少于20秒。如果三次启动操作仍无法启动发动机时，则需要排除故障之后再启动。
⑥冷车状态下（一般指首次）启动时特别是冬季，发动机会在较高“怠速”状态下运行一段时间，俗称“快怠速”“高怠速”。此时，发动机转速较高、噪音较大属于正常现象。请不要在该状态下起步，应就地升温1—2分钟严寒季节3—4分钟，待发动机升温后“高怠速”会自动解除。还可以通过“轰一脚空油”（指的是当变速杆设置为P停车挡或N空挡位置时踩一下油门）的方法提前解除“高怠速”之后，再进行起步的操作。
⑦如果， 电量不足或因其他故障无法启动发动机时，则应使用“跨接启动”的方法启动汽车（详见跨接启动的操作方法）。自动挡汽车是不可以使用众人推车或以其他车辆牵引的方法启动发动机的。否则，容易损坏变速箱，还有可能使燃油进入催化转换器，导致催化转换器中*，损坏催化转换器。
有关启动发动机（点火）操作的那些事儿
一次，我刚刚培训过的一位学员，从商场的地下停车场给我来时老师经过您的速成培训，我今天终于 次开着自己买的新车上路了。一路上开的还都挺顺，地下停车位我也停的挺标准，就连我媳妇在旁边都直竖大拇哥。。。。。。可是，等我买完东西准备回家，这车却怎么也启动不着了呢？这可是我刚买的新车呀，该不是坏了吧！”于是，我说你买的新车一般不会有问题，一定是你的操作程序出了问题。你马上给我复述一下启动汽车之前的“三个确认”（一确认P停车挡、二确认手刹车、三确认踩刹车）。结果，他马上说不好意思！我没踩刹车。。。。。。有些车型配置有ASL排挡锁定装置、它是双保险，这种车型不踩刹车是无法启动发动机和进行换挡操作的。另外，一键启动汽车在启动发动机时也必须踩刹车启动。
注意！虽然有些车型不踩刹车也能够起动发动机，但是，我要求学员必须养成踩刹车启动，踩刹车换挡的良好习惯，便于将来能够驾驶各国家生产的自动挡汽车。
还有一位学员练习了几个课时之后，上路开车找到点儿感觉了，于是就想开自己家的车上路试试。可是，鼓捣了十多分钟这车也没动，于是，便给我打电话说“时老师我家的车怎么开不走呢？”我说你挂D挡了吗？她说挂了！我说你松手刹车了么？她说松了！我说那你踩一下油门，看发动机转速表指针有无转速？她说指针为零。我说你根本就没起动发动机呀。她说不对呀，我拧钥匙了呀！我说你是拧钥匙了，可是，并没有拧到启动那一挡，也就是点火开关的第三个位置START。。。。。。
还有的学员长时间停放车辆时，不设置P停车挡下车就走了。等到重新上车起动时，直接拧钥匙就启动，结果发动机无法启动。这是由于自动挡汽车设置了“空挡起动开关”，只有当变速杆设置在P挡（停车挡）或N挡（空挡）的位置时才能起动发动机，其他挡位是无法启动发动机的。因为，有些车型熄火后变速杆未挂到P挡（停车挡），钥匙无法拔出，也有些车型未设置P挡也能拔下点火开关钥匙。所以，启动发动机的操作规程中要求，启动之前必须要有三个确认：
项就是确认变速杆是否位于P挡，
第二项确认手刹车是否拉紧，
第三项确认是否踩刹车。
上述种种现象都是由于“新手”不注意遵守操作规范，操作不熟练所出现的种种失误。倘若这些失误仅仅出现在起动汽车的过程中还好说，它无非是启动不着或走不了之类的问题，毕竟车子还没有动。但如果是车辆在行驶过程中出现失误就不好玩儿了，其后果就要严重得很多。
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