生活中很多事情，只有自己切身体会过才能明白其中的道理。比如买车，很多人 次买车都是跟着感觉走，在真正使用的过程中，才会发现当初选车的时候进入了哪些误区。
今天我们就来听听那些第二次、第N次买车的老司机们会有什么经验分享给 次买车的朋友。
买车前需要知道的事（一）——这些汽车参数要了解
买车前需要知道的事（二）——哪些配置很实用，哪些配置非必要？
1、动力比省油重要
很多人 次买车时觉得动力不重要，毕竟我也不是老司机，我又不开赛道，我也不飙车，而且车子排量小一点，油耗就低一点，还能省点油钱。
但是当你用了一段时间你就会发现，大部分小排量自吸车是真的肉。
特别是当你夏天开空调上坡的时候，
上高速想超车半天超不过去的时候，
在市区里被人不断加塞的时候，
你就会明白，相比每年省下那点微不足道的油钱，一台动力好的车子给你带来的良好驾驶体验才更值得。
关于动力的重要性，很多找我们淘车的岛弹都深有体会，比如这位“岛弹”。
“辣妹子”的 台代步车，放弃高尔夫、福克斯，5万多买了它
2、配件便宜比送几年保养来的实在
很多新手买车的时候，听到送几年免费保养就觉得很划算，但是却没有了解一下汽车的零整比。
零整比简单来说就是这辆车所有的零部件单卖价格的总和和整车销售价格的比值，这个比值越高，也就意味着这个车型零部件更换的价格越贵。
比如雷克萨斯ES的4年10万公里免费保养，听起来很诱人，但是你也要知道它的零整比系数高达%，换个大灯都要一万多。
这时有人会说有保险怕啥，但是你可曾想过，羊毛出在羊身上，保险费用收取规则里有一个重要指标就是零整比，豪车的保险费偏高，就是因为它的零整比高于普通汽车很多。
我们在淘车过程中也遇到很多二手豪车，虽然价格很便宜，但是一般人也不敢轻易入手，因为能买得起不一定能修得起。
比如年前帮卖的一台当年多万落地的奥迪A8L款3.0FSI尊贵型,年上牌，公里数只有8.2万，而且车况非常好，现在只要12万就可以入手。价格跟当初新车比算是“白菜价”，但是一般人还是不要轻易入手，因为买得起不一定养得起。
当年的百万豪车如今只要12万，这台10年的奥迪A8值得买吗？
这台二手宝马7系只要二十多万，但我还是劝你不要轻易入手
3、空间不用太大，够用就好
在买 台车时，很多人都会考虑到一些特殊场景的用车情况，比如带着一家老小出去度假、过年回老家走亲戚等。所以就觉得空间越大越好，座位越多越好。
可是买了之后才发现，所谓的超大空间也只是偶尔用到，剩下的多天都是你一个人开，而且大车的油耗往往更高，另外操控也都相对一般、停车也比较困难。
所以车只要能满足你的主要用车需求就可以了，一辆车不可能面面俱到。如果真的有需要，可以再买一台车。
很多找我们淘车的岛弹都是家里一台车不够用了，再找我们给媳妇淘一台，家里两台车远比一台大七座来的方便。给大家展示几个案例吧：
黑龙江大庆的岛弹有台gl8，又给媳妇买了台起亚智跑：
广东梅州的岛弹有台雷克斯萨，又给媳妇买了台蓝驱高尔夫：
内蒙古鄂尔多斯的岛弹给媳妇淘了台丰田亚洲龙：
案例太多就不一一列举了。
4、保值比优惠重要
次买车的时候，很多车主都是
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