一辆车的价格是10万，11万才能修好，多出来的1万保险公司还赔吗？全损分两种情况，一种是实际全损，即车辆损坏严重，无法修复；另一种是直接宣布报废，就是说虽然车辆还能修，但是修的费用还是很贵，车的现值还是很贵。
没必要修车，所以会被视为一般的总建设性损失。那么如果按全损计算，保险公司赔多少呢？如果目标汽车保险合同终止。保险公司办理汽车残值和汽车手续。这种情况很少发生。较大的情况下，事故车辆损失严重。
保险公司将对事故车辆的残值进行招标拍卖，根据投标价格结合实际维修金额，推定是全损还是全损定损一次，保证保险公司不承担残值保费。举个例子，10万修车，11万，拍卖残值2万。最终保险公司赔8万，中标公司赔2万，车主赔10万。
10块钱的车修了5万，拍卖时残值8万，最后保险公司赔2万，中标公司赔8万，车主赔10万。而且，车主可以根据拍卖公司的报价选择保留残值。保险公司将事故车的报废和残件进行变卖和拍卖，收回部分成本。
再用这部分钱向客户支付被保险车损的价值。这样一来，保险公司会比直接修车省很多钱。保险公司拍卖出售的汽车将流入二手市场。经过二手厂家的维修和修复，我们听到的二手事故车就是这样诞生的。
从这个角度来看，如果有车损险，主体最合理的选择就是报废车辆。如果车主执意花11万元修车，而实车也修了，一旦发生单边事故或双方事故，自家车辆全责，其保险公司最高赔付10万元，车主承担车款元。
若发生双方均有责任的事故，车辆自身的保险公司仍将按10万元定损，并按照交强险以外的对方责任比例进行赔偿。超过车损险保额的维修费，超出三险赔付额的部分由车主自理。如果客户要报废，将按实际价值处理。
拍卖残值加上保险公司赔偿剩下的部分有人认为保险公司报废是省钱，其实这个时候要看残值，如果残值高，就用保险金。少，残值低。事实上，保险经营理念中并没有损失指标。现在一般都需要了解客户的真实意愿。
毕竟车已经给你修好了，你还想干什么，让该报废的车子不用再报废了。当然，不能删除的，只会按照你投保的价格赔付。这是第一种情况。第二种还是和上面一样，但是你被人撞了，对方全责，对方的保险公司也和上面一样。
如果能包修，肯定是将被修复。如果没办法修，就不会按照你投保的13或14赔付毕竟你的保险公司认为你的车值这个价如果车主强行修车，涉及诉讼很少有保险公司不打官司就放过，如果车损金额是维修限额，只要在保单金额下支付合理的费用。
法院是会支持的。但是像题中的车损险，修11万就要10万。您必须自己支付超过10,的部分。保单包含一定的车损保险金额，会逐年递减。如果维修费用超过这个价格的10-30%，保险公司就会要求你报废，并给你全额的保险金额。
你可以不同意删除它，你将不得不支付过多的维护费用。波动幅度在10-30%，因为保险公司和汽修厂有协议，折扣率是自己修车的损坏，所以会根据车的损坏情况来定理赔。如果超过了赔偿标准，保险公司和车商一定要沟通。
一般情况下，每辆车的备件和维修费用，保险公司都已经记录和计算过，标准也已经定好了。超过费用就找保险公司指定的修理厂修理，或者自己承担。
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