与特斯拉不同的是，大部分的汽车品牌采用的还是建立不同区域的经销商模式去售卖汽车，因为我国地域辽阔，每个地方的经济发展水平都不相同，同一款车在不同的地方价格多多少少都会存在一些差异，有时候为了更大的优惠，异地提车也在所难免，有的人说没问题但是有的人却极不提倡，这其中有什么不为人知的蹊跷吗？
不是4S店不想赚钱，是厂家的销售*策使然
有的朋友可能有过这样的经历，满心欢喜的来到隔壁城市的某品牌4S店，带着诚意跟销售人员对自己喜欢的车进行价格谈判，没想到当销售知道自己来自隔壁的B市之后，说声抱歉这车可能卖不了，这就让人很奇怪了，这天底下还有放着生意不做的？其实这不是该销售人员的个人行为，一般都是4S店的规定，与厂家的销售*策也有莫大的关系。
跨区销售，有的人可能不懂，简单来说就是厂家维护经销商的利益，让他们在自己所在的区域内规范运营，赚自己该赚的钱。经销商严禁把车辆卖给异地客户，这样能平均不同经销商的利益，对大家都是有好处的，如果不遵守规定可能还会受到厂家的处罚，动辄就是几万块，代价可不小。
但是如果作为消费者一定要异地购车也不是不可以，不过是有点麻烦而已。我就听说过异地购车需要4S店向厂家提供一系列的证明，意思大概是这个客户是自己主动来购车的，并不是因为店内人员的推销和吸引。
那么即便异地购车是可行的，我们需要注意什么吗？
首先是确认我们选择异地购车是否真的能省下来钱，因为在很多情况下汽车在办完手续后需要用板车拉到客户所在地，这中间的车费、油费、过路费也要到几千块钱左右。
其次是异地购车也一定要去正规的4S店，因为只有正规的4S店才能保证车辆来源的合法性。要仔细查验车辆的发票和相关凭证，这个是保证汽车可以正常上牌的关键。
最后是在我们决定异地提车时一定要提前问好车辆价格的详细情况，电话里说是可以优惠一万块，当我们真的跑过去是却又是另一个说法，比如必须店内加装2万块的装潢，强制购买店内保险和收取高昂的服务费，更不要说什么报销来回的差旅费用。
不过随着汽车销售模式的不断推陈出新，很多地方都兴起了汽车展厅和汽贸生意，他们可以代购你所想要的任何一款车，并且一条龙服务到你把车开回家，卖车也不是一定要去4S店，我们可以综合多方面来选择，做出最有益我们的那个决定就好。
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