广西电车多出行难
广西是全国最多电动车的使用的地区，南宁电驴之城的称呼全国闻名，广西多个城市道路上驰骋的电驴大*是很多人难以想象的，造成四轮小车堵成狗，而电驴大*还是可以轻松通过，电驴成了灵活穿梭城市的最好交通工具。但是正因为电驴的数量太多造成的出行困难，新国标下将会迎来限制。
电驴违规乱象难制约
相信很多在广西的四轮车主都对电驴的违规行驶所痛恨，电驴由于没有有效的制约条例，也因为电驴违规很难抓到，又或者电驴造成交通事故后往往能够轻松逃逸，所以对于电驴违规很多的车主是有苦难言、无可奈何。交警部门对于违章的电驴也有些束手无策，这就导致很多电驴出行如此的嚣张，仿佛整个马路都是他家的。
电驴交通事故的潜规则了解一下
电驴交通事故的潜规则是什么？这样的潜规则有什么利害？来通过一起事故了解一下：
拿电驴*常遇到的事故来说，比如撞了别人的车，电驴全责的。交警一般给四轮主责，电驴次责。因为电驴没保险，也不想赔，比如损失，本来是电驴的错，交警就是让四轮认错，只有这样才能利用四轮的保险，四轮修车，保险赔，车主自己掏。很多四轮*心里很不爽，明明是电驴的错，凭什么要我承担？
这就是大多数电驴导致的交通事故的潜规则，由于交警也是出于好意，将判责大部分是给到小车主，为了尽量的减少双方的损失，这样的令不少车主冤了不少。
电驴*是不是觉得很爽，可以无法无天，为所欲为了？但如果事故的情况变了呢？比如电驴逆行，闯红灯，或者是追尾撞了别人。四轮是铁包肉，电驴是肉包铁，假设电驴全责，电驴*受伤治疗需要2万，四轮修车需要。四轮*估计就不要电驴赔自己了，算自己倒霉。但电驴*受伤需要2万医疗费的时候，有保险和没保险的区别就出来了。
四轮*为什么恨电驴，又看不起电驴，就是因为明明是没保险，没有任何保障的裸奔，还不遵守交规，觉得没人能管，可以为所欲为，无法无天。四轮*有50-万三险，还有司乘险，出事故一般都是增加麻烦而已，而电驴*不出事还好，一旦出事就完蛋。
对于这样的潜规则相信很多的广西车主都碰到过，随着现在新国标出来之后，电动车上保险也让很多的电驴车主承担更多的责任，但出行上路还是要多加小心。
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