如今，电动车的充电仍然是一个棘手的问题。虽然有些发达国家已经从该邻域的一些相关的投资中获得收益，但还是有很多国家处于艰难的转型中。根据媒体报道，现在思科的解决方案也许对消除车主的续航焦虑非常有用。
最近，美国专利商标局的文件显示，未来汽车将能够在行驶中互相进行充电。如果该解决发难被证明可行，思科的该项发明将会改变大家对电动汽车远程行驶的看法，主要是能够缩短电动车电池充电的时间。
我们简单点来说，该项发明可作为电动汽车之间的通信模块，为“供体”汽车和“受体”汽车之间的充电行为提供必要的方法。如果车主想要在短时间内为车辆的电池充电，就可以激活这个系统。然后向其他电动汽车发出一个能够了解的信号，一旦其他车主接受了信号，两辆车就会连接起来，开始启动充电，关键是在充电过程中驾驶并不会被中断。
再夸张一点点来说，如果该项技术可与火车运行中或飞机采用空对空加油时类似，电动汽车在彼此靠近时对接开始，然后立马开始充电，而且这一切都发生在车辆行驶过程中。
当然这也不是白给的，天下没有免费的午餐。为了便于说明，可以假设一辆车与另一辆车在同一条路线上行驶一段时间。在到达车站之前，其中一辆车能够为另一辆需要能力的汽车充电。在此种情况下，在接受帮助之前，可向“供体”车辆提出充电请求，以确认能够边行驶边充电。如果“供体”车辆能够为“受体”车辆充电，可能会有经济奖励。此外，思科甚至认为，配备该技术的电动汽车车主能够参与拍卖，以决定哪一辆汽车能够以 的成本提供充电服务。
不过，在行驶过程中电量从一辆车转移到另一辆车是可以通过多种方式实现的。不过在此之前，两辆车之间必须形成一种连接，通过连接来传输能量。而此种连接可能是保险杠连接器插座、一个可自动扩展的保险杠电枢和电缆，或者是一个自动化系统，以让车辆连接起来，并监督车辆之间的数据和电量传输。
虽然思科设想的这项技术听起来像是科幻小说，但如果真正实现了，不仅可以帮助到电动汽车车主避免电池耗尽带来的问题，还可能成为未来的商业机会打开大门。
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