如果真要讨论老年四轮滑板车的限速，很多人都会感到惊讶，因为真正意义上的老年四轮代步车概念是从国外电动轮椅发展而来的，一般来说，国外的电动轮椅已经成为老生常谈，代步车，这款老款代步车真正的限速是设计时速在10公里/小时以内。
而国内电动车厂商则按照国外代步车标准，拿出了三轮和四轮代步车概念车，年9月7日有《四轮低速电动汽车技术条件》（征求意见稿），该低速电动汽车的技术要求是指锂离子电动汽车，本车规定时速高于40km，低于70km。
必须使用锂电池供电，老年代步车的速度应控制在每小时50公里以内，这个速度应该有利于中老年人的驾驶速度，一般来说，它只在平均时速35公里的情况下使用，这个非常适合中老年人速度。
目前，非机动车的定义非常严格。没有踏板的电动自行车被认为是机动车辆，因此，老式代步车无疑是机动车辆。根据交通法规的要求，上路必须要领证，但现在买是不能领证的，这是一个新事物。
虽然市场很大，无牌、无保险、无牌是老年代步车的现状，因此带来了很多安全隐患，但也存在非机动电动自行车同样的问题，只是电动自行车的时速限制在25公里以内每小时，这个是有要求的，所以如果老人走路慢，安全系数还是有的。
但是车身太大，看起来像车，所以人们也有误解，其实国家并没有具体定义老爱步板车，所以实际上并没有这样的车型，这一切都是由我们的员工定义的，而如果要满足普通老年人的出行需求，机动车的新标准也可能难度更大。
因此，很多老年人可能不得不选择自行车、人力三轮车，或者新型电动休闲三轮车（小型三轮车），当然，公交系统也是最安全可靠的，但便利性不如自驾，一些地区出台了政策，设置了过渡期。
例如，山东德州对违法电动三轮四轮车设置了三年过渡期，备案后可合法上路，这些未经工信部许可的机型不能上牌，必须备案，备案后可以上路，但只能上路3年，3年后，这些模型将被报废，但是，您在路上时需要遵守交通规则。违反交通规则的。
将受到交管部门的查处，有必要控制一定的车辆性能标准，降低事故率，车不能太快，但也不能一味追求安全，车开不了，老人早上去超市，天黑了就回来了，他就没有了老人出去旅行的需要，就失去了意义。
老年代步车之所以发展迅速，是因为它契合了老龄化社会中老年人的升级换代，确实比电动自行车好，而且速度不快，争议很大，很多地方也不同程度地被禁，总之，社会在发展，人们的需求在变化，新事物的出现是必然的。
我们盲目地扼杀新事物，说太大就是阻碍发展，说太小就是跟不上潮流，每个时代都有另一个时代的需要，而且是及时的，政策法规的出台或变更，是响应老百姓需求的最佳选择。
我国各项制度不断完善，民众响应需求、解决问题的渠道也为人们开了绿灯，相信在不久的将来，老人代步车会有一个满意的成绩，目前，每个人都可以遵守当地的道路法规。#老年代步车#转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjsbszl/8095.html
